Σημείο δρόσου οξέος καυσαερίων λέβητα: επηρεάζει τη διάβρωση του εξοπλισμού και τις περιβαλλοντικές εκπομπές

Σημείο δρόσου οξέος καυσαερίωνείναι η θερμοκρασία στην οποία οποιοδήποτε αέριο οξύ στα καυσαέρια αρχίζει να συμπυκνώνεται σε υγρό οξύ υπό μια δεδομένη πίεση.

Τα καύσιμα που χρησιμοποιούνται στους λέβητες, όπως ο άνθρακας, το βαρύ πετρέλαιο και το φυσικό αέριο, περιέχουν όλα S. Κατά τη διάρκεια της διαδικασίας καύσης, το S και το O2 παράγουν SO2. Μια μικρή ποσότητα SO2 μετατρέπεται σε SO3 υπό την κατάλυση καταλυτών όπως Fe2O3 και V2O5. Υπό κανονικές συνθήκες, η περιεκτικότητα σε όγκο SO3 στα καυσαέρια του λέβητα είναι 1×10-6-50×10-6 και οι υδρατμοί είναι περίπου 10%. Όταν η θερμοκρασία των καυσαερίων είναι κάτω από 200 βαθμούς, SO3 και υδρατμοί συνδυάζονται πλήρως για να σχηματίσουν ατμό H2SO4. Μια μικρή ποσότητα ατμού H2SO4 θα αυξήσει σημαντικά το σημείο δρόσου οξέος. Όταν η θερμοκρασία επιφάνειας του εξοπλισμού ανταλλαγής θερμότητας του λέβητα είναι χαμηλότερη από τηνσημείο δρόσου οξέος καυσαερίων, ατμός H2SO4 θα συμπυκνωθεί στην επιφάνεια σε διάλυμα θειικού οξέος με συγκέντρωση περίπου 80%, το οποίο προσκολλάται στην επιφάνεια του εναλλάκτη θερμότητας και προκαλεί όξινη διάβρωση. Ο τυπικός εξοπλισμός που είναι ευαίσθητος στη διάβρωση περιλαμβάνει προθερμαντήρες αέρα, ανεμιστήρες προκαλούμενου ρεύματος και τοιχώματα καπναγωγών.

Η διάβρωση τέτοιου εξοπλισμού μπορεί να οδηγήσει σε διακοπές λειτουργίας του συστήματος και δαπανηρή συντήρηση, επηρεάζοντας άμεσα την απόδοση παραγωγής της μονάδας και αυξάνοντας το κόστος συντήρησης. Επιπλέον, το θειικό οξύ μπορεί επίσης να οδηγήσει στην εκπομπή όξινων αναθυμιάσεων, που μπορεί να βλάψουν το τοπικό περιβάλλον ή τις γύρω εγκαταστάσεις. Η προηγμένη κατασκευή καυστήρων και η τεχνολογία ελέγχου της καύσης έχουν βελτιώσει σημαντικά τη θερμική απόδοση των λεβήτων. Η αύξηση της απόδοσης οφείλεται κυρίως στη μείωση της θερμοκρασίας των καυσαερίων. Ωστόσο, οι χαμηλότερες θερμοκρασίες των καυσαερίων αυξάνουν τον κίνδυνο σχηματισμού περιεκτικότητας σε οξύ.

Το SLDA2100 είναι ένας ανιχνευτής θερμοκρασίας σημείου δρόσου οξέος H2SO4 που μπορεί να μετρήσει άμεσα, με ακρίβεια και αξιοπιστίασημείο δρόσου οξέος καυσαερίων.

Ο πομπός σημείου δρόσου οξύτητας SLDA2100 χρησιμοποιεί τεχνολογία ηλεκτρικού αισθητήρα θέρμανσης υψηλής τάσης για την παρακολούθηση του σημείου όξινης δρόσου του αερίου καυσίμου. Όταν ο καθετήρας εισάγεται στον σωλήνα ή στην καπνοδόχο, η θερμοκρασία του άκρου του ανιχνευτή θα αυξηθεί λόγω της υψηλής θερμοκρασίας των καυσαερίων. Στη συνέχεια ανοίξτε αργά τη βαλβίδα αέρα για να κρυώσει το άκρο του αισθητήρα. Λόγω της αύξησης του ρεύματος του ηλεκτροδίου που διέρχεται από τον πομπό σημείου δρόσου οξύτητας, θα εμφανιστεί συμπύκνωση στην επιφάνεια του ανιχνευτή. Όταν η θερμοκρασία πέσει, η συμπύκνωση στο άκρο του ανιχνευτή θα αυξηθεί. Εάν μειωθεί ο ρυθμός ροής του αέρα ψύξης, η θερμοκρασία του αισθητήρα θα αυξηθεί και το οξύ θα εξατμιστεί.

Στη θερμοκρασία του όξινου σημείου δρόσου, ο ρυθμός εναπόθεσης και ο ρυθμός εξάτμισης τείνουν να είναι συνεπείς και το πάχος της συμπύκνωσης και οι ενδείξεις ρεύματος είναι σταθερά. Όταν οι ενδείξεις παραμένουν αμετάβλητες, η θερμοκρασία είναι ησημείο δρόσου οξέος καυσαερίωνυπό αυτή την προϋπόθεση.